Все о автомобиле Kia Rio

Снятие, замена, установка сальника коленвала

Симптомы: обнаружены следы масла на передней части двигателя и на приводном ремне газораспределительного механизма, обнаружены следы масла на дисках сцепления.

Возможная причина: износились сальники коленчатого вала двигателя.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток,  емкость для удаленной охлаждающей жидкости.

Запасные части и ГСМ:  передний сальник коленвала: 2142122020;

задний сальник коленвала: 2144322000;

100 грамм моторного масла, того же типа, что залито в двигатель;

анаэробный фиксатор резьбы.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы АКБ.

2. Установите поршень первого цилиндра в ВМТ.

3. Демонтируйте приводной ремень ГРМ.

4. Демонтируйте зубчатый шкив коленвала двигателя.

5. Выньте шпонку из паза, расположенного в носке коленвала двигателя.

6. Извлеките передний сальник коленвала из корпуса масляного насоса системы смазки двигателя, поддев сальник с помощью отвертки или проволочного крючка.

7. Нанесите на рабочую кромку нового переднего сальника коленвала моторное масло.

8. Установите его в корпус масляного насоса системы смазки двигателя, направив сальник его рабочей кромкой внутрь двигателя.

9. Произведите запрессовку сальник в корпус насоса до упора, используя оправку подходящего размера.

Примечание. В качестве оправки можно применить головку подходящего размера из инструментального набора или же старый сальник.

10. Произведите монтаж демонтированных ранее деталей в обратной последовательности.

11. Осуществите регулировку приводного ремня ГРМ.

12. Произведите регулировку приводных ремней вспомогательных агрегатов.

13. Для демонтажа и замены заднего сальника коленвала, демонтируйте коробку переключения передач (КПП).

14. Демонтируйте узел сцепления.

15. Демонтируйте маховик.

16. Извлеките задний сальник коленвала из держателя, предварительно поддев его с помощью отвертки.

17. Нанесите на рабочую кромку нового переднего сальника коленвала моторное масло.

18. Установите его в держатель, направив сальник его рабочей кромкой внутрь двигателя.

19. Запрессуйте сальник в корпус насоса до упора, используя оправку подходящего размера.

Примечание. В качестве оправки можно применить головку подходящего размера из инструментального набора или же старый сальник.

20. Произведите монтаж всех деталей в обратной последовательности.

Примечание. В процессе монтажа маховика нанесите на резьбовую часть его крепежных болтов анаэробный фиксатор резьбы, а затем затяните болты равномерно, через один моментом 120-130 Нм.