Все о автомобиле Kia Rio

Снятие, замена, установка впускного и выпускного распредвала

Симптомы: упало давление в системе смазки, стук клапанов при нормальных зазорах в механизме клапанного привода.

Возможная причина: поврежден распредвал.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, специальное приспособление для блокировки распредвалов, штангенциркуль.

Запасные части и ГСМ:

распредвал впускной: 2410026750 (другой номер 2410026800);

распредвал выпускной: 2420026704 (другой номер 2410026800);

прокладка крышки ГБЦ: 2244126020 (другой номер 2244126801);

моторное масло.

1. Установите поршень первого цилиндра ВМТ.

2. Снимите со шкива распредвала приводной ремень ГРМ.

Примечание. После того, как шкив распределительного вала будет демонтирован, проворачивать коленчатый вал двигателя категорически воспрещается во избежание нарушения газораспределительных фаз.

3. Снимите с автомобиля декоративный кожух двигателя, для чего отверните и извлеките три крепежных винта.

4. Ослабьте хомут, крепящий отводящий шланг большой и малой ветви системы вентиляции картера к патрубку, который расположен на крышке ГБЦ двигателя, для чего сдавите, используя пассатижи, отогнутые ушки хомута.

5. Переместите крепежный хомут вниз по отводящему шлангу, а затем снимите шланг с патрубка, который расположен на крышке ГБЦ двигателя.

6. Отсоедините оболочку приводного троса дроссельной заслонки от заднего и переднего держателя,  расположенного на крышке ГБЦ двигателя.

7. Снимите вывода кабелей высокого напряжения со всех свечей зажигания, после чего переместите в сторону жгут проводов.

8. Открутите и выньте десять болтов, крепящие крышку ГБЦ двигателя.

9. Демонтируйте крышку ГБЦ двигателя.

10. Отверните и извлеките крепежный болт зубчатого шкива распредвала выпускных клапанов. В процессе выворачивания болта удерживайте зубчатый шкив от проворачивания.

Примечание. При отсутствии возможности использования специального приспособления для удерживания шкива распределительного вала выпускных клапанов допускается его фиксация, вставив в отверстия в шкиве рукоятки пассатижей, а между рукоятками установив вороток или большую отвертку. 

11. Снимите шкив распредвала выпускных клапанов с вала.

12. Отверните и извлеките крепежные болты крышек подшипников распредвалов.

13. Демонтируйте крышку переднего подшипника выпускного распредвала.

14. Выньте сальник из гнезда, расположенного в ГБЦ.

Примечание. Заменяйте новым данный сальник при каждом демонтаже.

15. Демонтируйте крышку заднего подшипника распредвала впускных клапанов.

16. Выньте заглушку.

17. Демонтируйте оставшиеся крышки.

Примечание. На крышки нанесены метки, обозначающие их принадлежность к какому либо из распредвалов («E» или «I»), порядковые номера подшипников и стрелки, которые обозначают направления установки крышек. В связи с этим, монтаж крышек подшипников распредвалов необходимо осуществлять в строгом соответствии с нанесенными на них метками.

18. Приподнимите распредвалы.

19. Демонтируйте приводную цепь распредвала впускных клапанов со звездочки.

20. Демонтируйте выпускной и впускной распредвалы с автомобиля.

21. Демонтируйте успокоитель, отвернув два крепежных болта.

22. Произведите проверку штангенциркулем шеек распределительных валов на предмет радиального биения.

Примечание. В случае, когда биение превышает 0.02 миллиметра, валы необходимо заменить новыми, так как они не подлежат правке.

23. Произведите монтаж успокоителя цепи, не затягивая его крепежные болты.

24. Установите цепь на звездочки распредвалов таким образом, чтобы при натянутой цепи отметки на звездочках расположились в соответствии с прилагающимся рисунком.

Примечание. Окрашенные звенья цепи привода необходимо расположить около меток на звездочках распределительных валов.

25. Смажьте постели распредвалов свежим моторным маслом, после чего уложите в них валы, натянув цепь привода меж звездочками.

26. Произведите установку крышек подшипников распредвалов, а затем равномерно затяните их крепежные болты, переходя от болта к болту через оборот, моментом 14-15 Нм.

27. Равномерно затяните крепежные болты успокоителя приводной цепи, переходя от болта к болту через один оборот.

28. Произведите запрессовку сальника распредвала выпускных клапанов в гнездо, расположенного в ГБЦ.

29. Впрессуйте заглушки заднего конца распредвала впускных клапанов в гнездо ГБЦ, установив заглушку на герметизирующее средство.

30. Произведите монтаж всех снятых деталей в обратной последовательности.

31. Проведите регулировку натяжения приводного ремня ГРМ.

32. Отрегулируйте натяжение приводных ремней генератора и кондиционера.